網(wǎng)站編輯：admin │ 發(fā)表時間：2015-10-13 │

隧道窯是目前陶瓷行業(yè)、耐火材料行業(yè)和鑄造行業(yè)最為完善的窯，它分為直形及環(huán)形隧道窯兩種，其中以直形隧道窯優(yōu)點較多，應(yīng)用最廣。

隧道窯內(nèi)部與鐵路隧道相似，內(nèi)部也有鐵軌，載有制品的一臺臺窯車沿著狹長的隧道逆流運動。

隧道窯分為預(yù)熱帶、燒成帶及冷卻帶。窯車在窯外將制品裝好后，從窯的預(yù)熱帶一端窯門推入窯內(nèi)，然后依次通過上述各溫度帶進行燒成。通常在預(yù)熱帶內(nèi)，來自燒成帶的高溫氣流使制品逐漸升溫，在此期間脫除吸附水和結(jié)晶水，并使有機物分解。在燒成帶內(nèi)，用直接燃燒加熱的方式進行加熱，并保溫，然后產(chǎn)品進入冷卻帶。在冷卻帶，從窯出口吹入的冷空氣與燒成帶制品進行熱交換，燒成制品的大部分熱量被回收，用于預(yù)熱燒嘴用的助燃空氣和干燥熱空氣。窯車到出口時，制品燒成。

隧道窯燒嘴布置時，應(yīng)使燒成帶全帶斷面溫度均勻。因此燒嘴一般采用直接在窯內(nèi)燃燒的方式，這時窯車應(yīng)該停止不動，兩車料垛之間留有一定的空隙，火焰對準該空隙噴入。對于中低溫隧道窯可采用150KW、230KW燒嘴，對高溫隧道窯可采用稍大功率燒嘴。

隧道窯的熱效率高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，容易實現(xiàn)自動化，生產(chǎn)能力大，越來越受到工業(yè)的青睞。